经编涤纶土工格栅是高强度纤维或聚酯工业用丝绸，经过针织织造网状毛坯，通过PVC涂层加工成土工格栅，被称为“纤维软钢筋”。经编涤纶土工格栅又称聚酯土工格栅或聚酯土工格栅，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　经编涤纶土工格栅特点：抗拉强度高，撕裂强度大，与土壤砾石结合力强。 　　用途：加强公路、广东广州本地铁路、广东广州本地水利等软土基础。 　　1.经编涤纶土工格栅用于铁路渣土保护。火车振动和风雨导致道路渣流失，用土方格栅包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基稳定性。 　　2.经编涤纶土工格栅用于铁路屏障。土工格栅用于加强铁路边缘的屏障(例如火车站内的龙带和货台)。可以延长使用寿命，减少维护成本。 　　3.经编涤纶土工格栅用于加固挡土墙。在道路侧面和垂直挡墙上铺设土方格栅，可以提高挡墙的承载能力。 　　4.桥台基础一般容易下沉，出现跳跃现象，在桥台基础下铺设土方格栅，可以提高承载力，加固桥台。 　　另外，工程需要具备一定的使用年限，因此在聚酯土工格栅的应用中也需要考虑耐久性，具体性能可以通过抗老化、广东广州本地耐酸碱、广东广州本地耐腐蚀等多个方面进行检验。 　　这些测试直接影响到京信五网格在整个结构中的作用和价值，只有满足相应的技术要求才能真正发挥作用，因此这些问题必须引起我们的重视。 　　由于经编涤纶土工格栅出现较晚，对其作用机理、广东广州本地试验方法和价值标准仍在不断探索，为了使聚酯土工格栅充分发挥其作用，我们在实际使用中也要加强其检测，多方面检查能否满足相关技术要求，确保其功效得到充分发挥。 　　工程角色 　　强度高，蠕变少，能适应各种环境土壤，完全满足高等级公路的高挡土墙。 　　加强的轴承表面的嵌锁、广东广州本地咬合效应、广东广州本地提高基础的承载力、广东广州本地有效地限制了土壤的横向位移，提高了基础的坚实性能。 　　与传统格栅相比，具有强度、广东广州本地载荷力、广东广州本地防腐蚀、广东广州本地防老化、广东广州本地摩擦系数、广东广州本地孔洞均匀、广东广州本地施工方便、广东广州本地寿命长等特点。 　　更适合深海作业、广东广州本地加固堤坝，从根本上解决了长期海水侵蚀造成的强度下降、广东广州本地耐腐蚀性能下降、广东广州本地使用寿命缩短等技术难题。可以有效地避免施工中被机器践踏和破坏的施工损伤。 　　应用领域 　　适用于各种道路、广东广州本地铁路、广东广州本地机场的路基强化路面提高。 　　提高适用于大型停车场和码头货场等 装载的基础。 　　铁路、广东广州本地公路边坡防护的应用。 　　适用的涵洞改进。单向拉伸土工格栅应用于加固土坡的二次增强，进一步加强土坡，防止水土流失。矿山，坑道加强。

单向拉伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、广东广州附近抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、广东广州附近节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-200Mpa，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2％—5％）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。 应用领域 1、广东广州附近单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度结构材料，适用于高速公路、广东广州附近市政道路、广东广州附近铁路、广东广州附近飞机跑道等路基增强。 2、广东广州附近适用于江河海坝的堤坝增强。 3、广东广州附近适用于果园、广东广州附近菜地、广东广州附近牲畜、广东广州附近土地等的围栏，使用方便、广东广州附近且利于拆装，美观大方。 4、广东广州附近适用于高速公路、广东广州附近市政道路、广东广州附近铁路、广东广州附近飞机跑道、广东广州附近江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。 单向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999 产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 项目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸长率， ％ ≤ 12 2％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸长率时的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕变极限强度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 产品特点 1、广东广州附近单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定； 2、广东广州附近与砂石的摩擦系数大。 应用范围 1、广东广州附近主要用于挡土墙、广东广州附近桥台、广东广州附近陡坡工程等； 2、广东广州附近挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、广东广州附近结构体上部的动载、广东广州附近温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。 施工方法 ○当用于路基、广东广州附近路面时，施工方法与双向土工格栅一样。 ○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下： 1、广东广州附近设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。 2、广东广州附近平整墙基，按设计要求开挖、广东广州附近平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围。 3、广东广州附近筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。 4、广东广州附近墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、广东广州附近墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。